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展望后市,该研报进一步指出,指数震荡格局不改,科技板块的持续性仍有待观察。从宏观层面来看,防御性板块的性价比较高。由此推荐投资者关注低估值板块。对于偏好短线操作的投资者来讲,可适当降低仓位,等待趋势性行情的到来;对于中长线投资者来讲,可继续布局低估值板块,水泥、建材、玻璃的基本面均较好,低估值低价的个股。科技板块难有趋势性行情,板块内的轮动将是接下来一段时间的常态。投资者可以选择波段操作,更好的方法是自下而上的选股,在情绪和资金偏好科技板块的情况下,基本面转好的个股确定性较高,建议可关注相关行研报告。

据记者了解,从8月1日起,蔚来汽车已开始对晚于预期交车的车主进行了2000积分/天的“补偿”。如果说蔚来汽车的交付情况仅是引起业界对造车新势力能否按时交付产生质疑,那么未交付先“火”的威马汽车,则进一步强化了业界的质疑声。8月25日,在成都威马汽车研究院,一辆威马EX5试装车发生起火自燃。尽管威马汽车第一时间对起火原因进行了说明,称“自燃车辆为报废的早期试装车”,但仍未能消除外界对其交付能力的质疑。

因此,张湘涛被判有期徒刑十五年,并处罚金人民币一百五十万元。对违法犯罪所得及其孳息依法予以追缴,上缴国库。近日,一份判决书中显示,伙同张湘涛受贿的正是其妻子,原招商银行长沙市分行业务经理芮志英。文书显示,芮志英自2004年至2016年以来,伙同其丈夫张湘涛,利用张湘涛先后担任长沙市副市长、长沙市委常委、宣传部部长的职务之便,为长沙市庆湘蔬菜食品有限公司、湖南卓凡装饰工程有限公司以及范某等单位和个人在承揽项目工程、申请国家专项农业扶持资金、文化产业扶持资金等方面谋取利益,共同收受贿赂共计155.79万元人民币。

尤其需要看到的是,市值结构方面,板块呈现“强者恒强”态势。根据2018年中报数据统计,百亿市值以上的企业在营收增速和归母净利润增速上,均高于百亿市值以下的企业水平。尤其是在收入增速水平上,大市值企业高出小市值企业13.7%,未来两者的规模体量差距将进一步增加。

业内有分析指出,代工模式一定程度上解决了新造车企业的生产问题,其产品也因此能快速切入市场,但这种模式也有短板,比如造车新势力不仅在产能上受制于合作厂商,产品质量也有可能无法得到百分之百保证。在蔚来汽车实现量产交付前,业界就有传言称“蔚来延期交付主要是因为江淮代工的产能供应不上”,虽然蔚来汽车对此说法并未确认,但传言多少会对消费者产生影响。

责任编辑:马秋菊 SF186近日,证监会在中国政法大学举行第七期监管干部法制专项培训班。据了解,证监会法制专项培训是证券期货监管干部法制教育计划的重要组成部分,是证监会深入贯彻全面依法治国方略,加强法制宣传教育,增强依法决策、依法行政、依法管理能力,推进我国资本市场法治化建设的重大工作举措。培训班依托中国政法大学的丰富法学教育资源,紧密结合资本市场实际,精心设置课程体系,聘请国内相关法律领域的理论权威与实务专家,通过采取课堂教育、专题研讨、法庭观摩等方式,持续开展系列的专题法制轮训。

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